用各種牌號做出來(lái)的產(chǎn)品用途很廣泛，如汽車(chē)配件，各種家用品，工業(yè)機器配件。鋁鑄造現代模塑技術(shù)，復雜的鋁鑄件鑄造是一種以電磁泵低壓鑄造技術(shù)為核心,鋁冶煉和成型復合凈化技術(shù)和制造業(yè)核心的新技術(shù),生產(chǎn)高質(zhì)量鋁鑄件現代技術(shù)。電磁泵低壓鑄造金屬熔液傳輸系統有一個(gè)穩定的流動(dòng),流量控制方便,緩解過(guò)程熔融氧化鋁的倒吸氣和易于實(shí)現的優(yōu)點(diǎn)是使用流程的自動(dòng)化,這不僅鑄造質(zhì)量的提高鋁鑄件鑄造,而且還可以改善工作環(huán)境。減少勞動(dòng)強度,實(shí)現自動(dòng)化和現代化的鑄造生產(chǎn)。凈化的熔融搪瓷合金鑄件的重要組成部分,是鋁冶煉和復合凈化設施除了注氣和自旋泡沫陶瓷過(guò)濾器與高脫氣,除非性能的金屬夾雜物。此外,它使用一個(gè)新的長(cháng)壽命襯里材料,有獨立的保溫/供熱系統可以用于大量的連續生產(chǎn),同時(shí)也為間歇生產(chǎn)。這項技術(shù)的熔鋁凈化效率高、壽命長(cháng)、低成本的有效的、易于安裝、使用和靈活。鑄造經(jīng)驗告訴我們,來(lái)解決復雜問(wèn)題的質(zhì)量鋁鑄件在三個(gè)主要方面:(1)鋁液熔煉和融化,(2)的平穩過(guò)渡熔鋁金屬鹵化物燈，(3)的大小和穩定的模具和砂芯過(guò)程。核心制造流程建?？梢钥吹借T件質(zhì)量和產(chǎn)量有直接影響。鑄造孔隙度、粘砂、瘢痕、熱裂解和表面質(zhì)量、尺寸精度,采用砂性能的關(guān)系非常好。建模和制造的新技術(shù)是PEPSET核心樹(shù)脂粘結劑用于原鋯砂砂的樹(shù)脂從硬砂,困難的那種自硬砂機制一個(gè)獨立的、非硬化化學(xué)反應起初,是時(shí)候開(kāi)始硬化,固化反應一旦開(kāi)始快速。所以教練袋,因為在一個(gè)艱苦的、高強度、脂肪氣體崩潰的小,有良好的性能是鑄件表面的復雜性,確保質(zhì)量和穩定性的尺寸精度。性能及應用，鑄造鋁合金具有一些其他鑄件無(wú)法比擬的優(yōu)勢，如美觀(guān)、質(zhì)量輕、耐腐蝕等優(yōu)勢，使它廣受用戶(hù)的青睞，特別是在汽車(chē)輕量化以來(lái)，鑄造鋁合金鑄件在汽車(chē)工業(yè)中得到了廣泛的應用。鑄造鋁合金的密度比鑄鐵和鑄鋼小，而比強度則較高。因此在承受同樣載荷條件下采用鋁合金鑄件，可以減輕結構的重量，故在航空工業(yè)及動(dòng)力機械和運輸機械制造中，鋁合金鑄件得到廣泛的應用。鋁合金有良好的表面光澤，在大氣及淡水中具有良好的耐腐蝕性，故在民用器皿制造中，具有廣泛的用途。純鋁在硝酸及醋酸等氧化性酸類(lèi)介質(zhì)中具有良好的耐蝕性，因而鋁鑄件在化學(xué)工業(yè)中也有一定的用途。純鋁及鋁合金有良好的導熱性能，放在化工生產(chǎn)中使用的熱交換裝置，以及動(dòng)力機械上要求具有良好導熱性能的零件，如內燃機的汽缸蓋和活塞等，也適于用鋁合金來(lái)制造。鋁合金具有良好的鑄造性能。由于熔點(diǎn)較低（純鋁熔點(diǎn)為660.230C，鋁合金的澆注溫度一般約在730～750oC左右），故能廣泛采用金屬型及壓力鑄造等鑄造方法，以提高鑄件的內在質(zhì)量，尺寸精度和表面光潔程度以及生產(chǎn)效率。鋁合金由于凝固潛熱大，在重量相同條件下，鋁液的凝固過(guò)程時(shí)間延續比鑄鋼和鑄鐵長(cháng)得多，放流動(dòng)性良好，有利于鑄造薄壁和結構復雜的鑄件。鑄造鋁合金鑄件擁有眾多的優(yōu)勢，使它成為鑄造行業(yè)的發(fā)展方向和采購客戶(hù)較受青睞的鑄造產(chǎn)品之一，未來(lái)隨著(zhù)鋁合金鑄造技術(shù)的進(jìn)步，它將在更大的舞臺上展示自己的風(fēng)采。國內鋁合金鑄件業(yè)未來(lái)發(fā)展急需解決的問(wèn)題分析，降低能耗，減少環(huán)境污染以及節約有限資源是當今各國面臨的一個(gè)十分重要而緊迫的任務(wù)。在汽車(chē)等產(chǎn)品輕量化的總趨勢的推動(dòng)下，可以預計，今后10年，我國輕金屬鑄件市場(chǎng)將會(huì )有大幅度的發(fā)展。各鑄件生產(chǎn)大國的鋁、鎂合金鑄件所占比例在13%～19%之間，有些（如意大利）更是高達30%～40%，而我國的鋁、鎂合金鑄件所占的比例不到10%。90%以上的鋁鑄件用于汽車(chē)零件制造業(yè)，在我國，鋁合金鑄件要形成規?；a(chǎn)并滿(mǎn)足汽車(chē)輕量化的要求要解決的問(wèn)題還很多：第1，汽車(chē)對鋁鑄件的要求向薄壁、形狀復雜、高強度、高質(zhì)量的方向發(fā)展。為適應這種要求，應進(jìn)一步優(yōu)化鑄造工藝并進(jìn)行新合金材料的開(kāi)發(fā)。第2，應從設計和工藝的角度降低生產(chǎn)成本，如使用一模多件技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)以提高生產(chǎn)率、延長(cháng)模具使用壽命，并采用一體化的設計減少零件數量。第3，采用計算機模擬技術(shù)，縮短工藝方案的開(kāi)發(fā)周期。第四，加大鋁的回收力度。再生鋁是鋁鑄造的主要原料，我國在發(fā)展鑄造業(yè)的同時(shí)應重視再生鋁資源的利用，開(kāi)發(fā)從復合材料和異種材料組合的廢料中的有效分離鋁的技術(shù)，并建立廣泛的廢料回收體系。