一、散熱好：鋁合金的傳熱系數比鋼材大三倍。汽車(chē)在行駛過(guò)程中輪胎與地上以及制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)片的沖突會(huì )產(chǎn)生出很高熱量，這種情況會(huì )導致輪胎和制動(dòng)片老化以及加快磨損，制動(dòng)功能會(huì )因高溫而急劇衰減，輪胎內氣壓也會(huì )升高存在爆胎危險。鋁合金輪圈比較鋼制輪圈可以更快地將這些熱量傳導到空氣中，增加了系數。

二、重量輕：鋁合金輪圈的比重小于鋼制輪圈，平均每只比同尺度鋼制輪圈輕兩公斤左右，除掉備用車(chē)輪總共可減八公斤;更輕的輪圈還可減少起步和加快時(shí)的阻力，兩者一起效果使車(chē)輛愈加省油。

三、精度高：鋁合金輪圈鑄造的精細程度遠高于鋼制輪圈，失圓度及不平衡重較小;另外鋁合金的彈性模數小，抗振功能優(yōu)于鋼制輪圈。這兩項能有用減小車(chē)輛振動(dòng)，駕乘更為舒適。

四、更漂亮：鋁合金在高溫液體狀態(tài)下流動(dòng)性及張力比鋼制輪圈好，后期拋光和電鍍工藝使其可以制造出更漂亮多變的外型;表面處理以及靜電粉體涂裝也讓其歷久如新。鎂鋁合金鍛造輪圈適合跑街，凡是進(jìn)步加快、過(guò)彎和操控功能的，都是適合跑街的。